Bela krajina ostaja odrezana. Zakaj 3. razvojne osi še vedno ni?
Jugovzhodna Slovenija sodi med najbolj izvozno usmerjene regije v državi, vendar jo še vedno ovira prometna infrastruktura. Po ocenah razvojnikov je največja razvojna ovira neizgrajeni južni del tretje razvojne osi, ki bi Belo krajino povezal z avtocestnim omrežjem.
Slovenija dobiva digitalnega dvojčka in lastne satelite
Slovenija se vse močneje povezuje z vesoljem. V posebni izdaji revije Slovenische Champions DACH, izpostavljamo dva pomembna projekta, ki kažeta na ambiciozen razvoj slovenskih vesoljskih tehnologij.
Kriza v Hormuški ožini odpira priložnost tudi Luki Koper
Geopolitične napetosti na Bližnjem vzhodu spreminjajo svetovne dobavne verige. Ladjarji zaradi varnostnih tveganj prilagajajo poti, podaljšujejo tranzite in iščejo alternativna logistična vozlišča. Med pristanišči, ki lahko iz novih razmer pridobijo, je tudi Luka Koper.
»Slovenija je v Švici prepoznana kot nišni šampion.«
V novi posebni izdaji Slovenische Champions, ki je izšla v ponedeljek, smo se pogovarjali s slovenskim veleposlanikom v Bernu Iztokom Grmekom o tem, kako Švicarji vidijo Slovenijo, katere so naše največje prednosti in zakaj je naša država za njih »več kot le lepa narava«.
PODJETJA & NJIHOVI PRODUKTI
Poslovna potovanja še nikoli niso bila tako preprosta: Vse na enem mestu in na eni kartici
Stranke družbe DKV Mobility lahko z eno digitalno platformo in eno kartico nadzorujejo stroške in procese v svojih voznih parkih brez zapletenih administrativnih korakov.
Industrijski plinski generatorji – prednosti lastne proizvodnje dušika
Atlas Copco je globalni ponudnik naprednih industrijskih rešitev na področju komprimiranega zraka, plinov in energetskih sistemov.
