Recept za slovensko logistiko: več logike
Leta poslušamo, da je Luka Koper okno srednje Evrope v svet. Leta poslušamo, da skozi Slovenijo teče peti panevropski koridor Barcelona–Kijev.
Še vedno pa imajo vse štiri avtocestne vpadnice v Ljubljano približno enako pretočno zmogljivost. In še vedno tovorni promet po železnici teče skozi sam center Ljubljane. To ni pametna logistika, še manj pa logična logistika, je kritičen.
Ker je to izjemno pomemben segment gospodarstva, zaradi katerega Slovenija izgublja konkurenčnost. Če ne bomo pohiteli, bo Ljubljana največje – pardon, še večje – ozko grlo v zaledju severnojadranskih pristanišč. Slovenija bo postala Slowenia, še piše Novković.
Posebna revija, namenjena izključno logistiki, naslavlja realne potrebe gospodarstva in išče rešitve – tako, kot jih znamo pri Podjetni Sloveniji. Strokovnjaki imajo vrhunske ideje, kako ukrepati, rabimo pa politično voljo za sistemske premike. Nam bo uspelo?
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj
Mladi, linkedin profil je pomembnejši od vašega CV-ja!
Tilen Prah, kadrovski strokovnjak in prokurist podjetja Kariera, svetuje, kako lahko mladi izboljšajo svoj življenjepis
2030: električni tovornjak za krajše razdalje?
Glede na trenutne trende, predvidene investicije in vire za proizvodnjo potrebne električne energije bo električni tovornjak v letu 2030 standard
Zakaj najdražji vojaški sistemi postajajo presenetljivo ranljivi?
Ko odpove GPS, lahko odpove tudi milijonska vojaška oprema. Zakaj bo prihodnost pripadala robustnim in prilagodljivim sistemom?
Slovenski podjetniki, ki postajajo močni investitorji
Kje nastajajo prave kapitalske zakladnice slovenskih podjetnikov za nove prevzeme ali druge posle? Kdo so slovenski podjetniki, ki so najbolj