Vlak LJ – MB: V desetih letih bomo dobili 25 minut
Tako pravi ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek.
Bi šlo še hitreje? Bratuškova pravi še tako:
»Obstaja tudi zamisel o hitri železnici, novi progi, ki bi pot z vlakom od Ljubljane do Maribora skrajšala na 55 minut. Ta proga bi iz Ljubljane peljala neposredno do Celja, ne prek Zidanega Mosta. Obstaja nekaj različic, kje bi potekala trasa te proge.
Pomembna je tudi ideja z bruseljskega parketa, da bi s hitrimi vlaki nadomestili krajše letalske povezave. To pomeni, da bi glavna mesta EU povezali s hitro železnico, s hitrostmi med 200 in 250 km/h. Če bi nam to uspelo izpeljati v naslednjem desetletju, bi EU za to namenila tudi denar. Od Rima do Trsta je že speljana takšna železnica, tako pa bi prek Ljubljane potekala naprej do Dunaja. A to bi stalo nekaj milijard evrov.«
Celotni intervju z Alenko Bratušek si lahko preberete v posebni izdaji revije Podjetna Slovenija, Podjetna logistika. Še niste naš naročnik?
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj

Kje se skrivajo dobre plače?
Iz katerih regij se morda ni smiselno seliti v Ljubljano?
V katerih večjih regijskih podjetjih

Pametne pošiljke: kako senzorji rešujejo milijarde
Internet stvari (IoT) je postal ključno orodje v logistiki, saj omogoča sledenje v realnem času, predvidljivo vzdrževanje in zmanjševanje odpadkov.

Po kibernetskem napadu v stečaj?
Kibernetski napadi niso samo zoprna reč, ki ti oteži delo. Prinašajo namreč ogromne stroške, ki si jih nekatera podjetja niti

1/3 največjih podjetij v pomembnem solastništvu podjetnikov
Danes je izšla nova številka revije Podjetna Slovenija. Februarska je že tradicionalno posvečena prav največjim podjetnikom. V njej boste lahko