Iz Luke Koper do Indije
Odgovarja takole:
Naša geostrateška lega je izjemna za celotno jugovzhodno Azijo. Naša glavna trga sta poleg kitajskega še Japonska in Južna Koreja.
Priložnosti vidimo v Vietnamu in Indiji. Slednja je ta hip še neizkoriščena. Savdska Arabija vzpostavlja nove proizvodnje, na primer v jeklarski industriji. Bližnji vzhod nasploh ponuja veliko priložnosti.
Ponuja pa jih tudi Sredozemlje. Ne smemo pozabiti, da izvozniki lesa iz Avstrije našo luko uporabljajo za transport v Severno Afriko. Čedalje zanimivejša bo Turčija, predvsem zaradi avtomobilske industrije. Na Madžarskem se gradi kar nekaj kitajskih tovarn. Večina potrebnih materialov ali pa opreme za te tovarne prihaja tja prek naše luke. Naslednje leto se bomo osredotočili tudi na Južno Ameriko.«
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj
Osebne povezave preživijo tudi menjavo službe
Ljudje pogosto menijo, da je smisel ohranjanja odnosov zgolj neposredna korist. Damjan Blagojević, svetovalec za
2030: električni tovornjak za krajše razdalje?
Glede na trenutne trende, predvidene investicije in vire za proizvodnjo potrebne električne energije bo električni tovornjak v letu 2030 standard
Stroški kibernetskih napadov se merijo tudi v več sto milijonih
Še slab teden nas loči do dogodka »Kibernetska varnost – ključni izziv za slovenska mala in srednje velika podjetja«, ki
Mladi podjetnik leta: s kroglami za zračne puške osvojil vse celine sveta
Pol ure pogovora je dovolj za spoznanje, da tudi mladi podjetnik leta 2025, Žan Šude, sodi med hiperaktivne podjetnike novega