Podjetje Carthago je tesno povezano s športom ter sodeluje s kolesarjem Tadejem Pogačarjem in smučarsko legendo Tino Maze.
Ali poznate top svetovne znamke iz – Slovenije?
- Goran Novković
- 28 januarja, 2026
- Nasveti
- Foto: Carthago–Maze
Največ nišnega izvoza mobilnostne industrije se skriva v domačih nišnih izvoznikih in nišhih izvoznikih v tuji lasti. Nemški Mahle ima denimo v Šempetru ena od globalnih razvojnih točk celotne skupine. Podjetje v tem kraju na zahodu Slovenije je tehnološko-razvojno središče za mehatroniko in električne pogonske sisteme.
Ameriški Goodyear ima eno od svojih ključnih evropskih tovarn pnevmatik v Kranju, na severozahodu Slovenije. Med močnimi izvozniki je tudi Continentalova družba v Mariboru, na severovzhodu Slovenije. Nemška Hella svetlobno opremo izdeluje v svoji tovarni Saturnus v Ljubljani, prestolnici Slovenije. Podobni asortiman ponuja Odelo Slovenija z dvema tovarnama, na srednjem vzhodu v Preboldu in na severovzhodu v Črešnjevcih.
Britanski GKN Driveline v Zrečah (tudi na srednjem vzhodu) proizvaja komponente za avtomobilske pogonske sklope. Hidria iz Idrije na zahodu, od nedavnega v lasti španske družbe Gonvarri Industries, pa je specializirana za avtomobilske in industrijske komponente. Jeseni 2025 so Idrijčani prejeli srebrno inovacijsko priznanje Gospodarske zbornice Slovenije za indukcijske enote za poravnavanje in lepljenje lameliranih jeder električnih strojev, ki pa jo je razvila ekipa Hidriinega kompetenčnega centra Industrijska avtomatizacija.
Med pomembnimi igralci podjetje v delavski lasti
Med izvoznimi zvezdami v domači lasti je najbolj znano novodobno slovensko podjetje Akrapovič iz Črnomlja, juga Slovenije, ki razvija in proizvaja vrhunske izpušnih sistemov za motorna kolesa in visoko zmogljive avtomobile. Lastnik je Igor Akrapovič.
A to podjetje ni edino domače iz te pomembne panoge. Impol iz Slovenske Bistrice (severovzhoda), Domel iz Železnikov (severozahoda), Cimos iz Kopra (jugozahoda) in TPV iz Novega mesta (jugovzhoda) lepo zaključujejo sprehod po samo delu slovenske mobilnostne industrije.
Z več kot 30-odstotnim tržnim deležem se Impol uvršča v sam vrh proizvodnje zlitin in aluminijastih palic za dinamično naložene dele v avtomobilski industriji. Cimos je vodilni dobavitelj komponent za stisnjen zrak in električno mobilnost s hitro rastočo prisotnostjo na področju elektrifikacije. TPV razvija različne kovinske dele za vozila in proizvaja prikolice. Domel, ki je še vedno v delavski lasti, pa razvija rešitve za avtomobile in e-mobilnost.
Iz vsebine revije Slovenian Champions, zima 2025-26, posebne izdaje Podjetne Slovenije za tujo javnost.

Slovenian Champions*: zgodbe o slovenskih šampionih v eni reviji
Slovenian Champions je prestižna izdaja namenjena predstavitvi najvidnejših dosežkov slovenskega gospodarstva, izvozništva in športa.
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj

Slovenci varčujemo noro! 5 mrd nam je požrla inflacija.
Varčevanje je nujno in pomembno. Vendar ne bo dovolj, če boste s prihranki želeli tudi

Pametne pošiljke: kako senzorji rešujejo milijarde
Internet stvari (IoT) je postal ključno orodje v logistiki, saj omogoča sledenje v realnem času, predvidljivo vzdrževanje in zmanjševanje odpadkov.

Po kibernetskem napadu v stečaj?
Kibernetski napadi niso samo zoprna reč, ki ti oteži delo. Prinašajo namreč ogromne stroške, ki si jih nekatera podjetja niti

Matija Šešok pred prevzemom velikega 3. maja: »Čez 5 let bo morda 100 mio EUR prodaje.«
Kaj Iskra snuje po prevzemu največje ladjedelnice v nekdanji Jugoslaviji? Zakaj je dobro, da slovenski podjetniki združujejo kapital za večje