Kaj je bolj nevarno – situacija 2008 ali 2026?
- Goran Novković
- 8 aprila, 2026
- Mnenja
- Foto: Barbara Reya

»Moje sporočilo za vsakega volivca v Evropi je naslednje: Zahtevajte kvalitetne storitve za svoj davčni denar.«
István P. Székely: »Če ste v majhnem čolnu na razburkanem oceanu, poskrbite, da je v dobrem stanju in ima močan motor. Predvsem pa poskrbite, da ga vodi sposoben kapitan. Morda boste vseeno potonili, vendar bodo vaše možnosti veliko boljše.«
Z njimi je sodeloval, da bi na najboljši možni način dosegli tako njihove nacionalne cilje kot cilje EU. V svoji karieri je sodeloval s 14 od 27 (prej 28) držav članic EU. Odgovor na to vprašanje je še posebej zanimivo zdaj, ko sta Slovenja in svet zaradi situacije na Bližnjem vzhodu, na robu nove krize.
Vprašanje se je glasilo:
Kaj je bolj nevarno: položaj leta 2008, ko so bila podjetja močno zadolžena, država pa manj, ali današnji položaj, ko je dolg podjetij nizek, javni dolg pa precej višji?
Ključno je, ali lahko ta dolg varno financirate, ko se na obzorju zgrinjajo temni oblaki. Vaši obrestni stroški so zdaj nizki – okoli 1,3 ali 1,4 odstotka BDP. Za Slovenijo servisiranje dolga ni problem. Težava je v tem, da dolga ne morete zlahka povečati s 66 na 100 odstotkov BDP ali več. Takrat vstopite v območje, kjer ni več manevrske rezerve.
Pred krizo ste imeli približno 30 odstotkov dolga. Rezerva je obstajala. Krizo ste lahko absorbirali – ni bilo idealno, vendar ste bili odporni.
Še vedno imate zadostno zmogljivost. Dokler evrsko območje deluje dobro, ste majhen del velikega trga in vaše obveznice so privlačne. Imate visoke prihranke gospodinjstev in stabilno gospodarstvo. Toda spomnite se, kaj smo mislili pred prejšnjo krizo: »To se ne more zgoditi.«
Celotni intervju z Istvánom P. Székelyjem si lahko preberete v zadnji številki revije Podjetna Slovenija in TUKAJ.
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj

Tretjina mladih bi šla v podjetništvo
Narašča zanimanje za startupe, samozaposlitev in freelancing.

2030: električni tovornjak za krajše razdalje?
Glede na trenutne trende, predvidene investicije in vire za proizvodnjo potrebne električne energije bo električni tovornjak v letu 2030 standard

Slovenija vodilna pri 57 milijonov evrov vrednem projektu
Ministrstvo za obrambo je ocenilo, da je projekt Sentinel, ki ga vodi podjetje Teces, izjemen uspeh za Slovenijo.

Slovenski podjetniki, ki postajajo močni investitorji
Kje nastajajo prave kapitalske zakladnice slovenskih podjetnikov za nove prevzeme ali druge posle? Kdo so slovenski podjetniki, ki so najbolj