Milijoni za polnilnice, vlake in zelene rešitve

Slovenija bo v letih 2026–2027 v trajnostno mobilnost vložila več deset milijonov evrov, predvsem v polnilno infrastrukturo, javni promet in urbane projekte.

Ključno vprašanje pa ostaja, ali bodo ta sredstva dovolj neposredno vplivala tudi na razvoj podjetij in spremembo mobilnostnih navad.

Pregled razpisov kaže na ambiciozen investicijski cikel, a tudi na določene sistemske vrzeli.

Na ministrstvu za okolje, podnebje in energijo (MOPE) smo za obdobje 2026–2027 preverili, kateri so letošnji največji projekti za spodbujanje trajnostne mobilnosti.

Kaj bo pomembno za podjetnike?

A. Področje razvoja polnilne infrastrukture za električna vozila 

V letih 2026–2027 bodo na vrsti 4 projekti, sofinancirani v okviru javnih razpisov oziroma pozivov za polnilno infrastrukturo za električna vozila:

Javni razpis za sofinanciranje vzpostavitve javno dostopnih polnilnih parkov ob omrežju TEN-T (oznaka: JR SPP TEN-T-2026) objavljen v Uradnem listu (UL) 13. 2. 2026.

  • Višina sredstev: 10 mio EUR.

  • Upravičenci: pravne osebe javnega in zasebnega prava, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, ter samostojni podjetniki.

  • Projekti, izbrani na razpisu, bodo zaključeni do 30. 10. 2027.

  • Namen javnega razpisa je zagotoviti pokritost omrežja TEN-T z javno dostopnimi polnilnimi parki za hitro polnjenje lahkih in težkih baterijskih električnih vozil ob cestnem omrežju TEN-T ter v dveh urbanih TEN-T vozliščih v Ljubljani in Mariboru. Namen javnega razpisa je še zlasti spodbujanje vzpostavitve javno dostopnih polnilnih mest za težka vozila (tovorna vozila in avtobuse), saj so javno dostopna polnilna mesta za ta vozila prvi korak k elektrifikaciji težkih vozil.

Javni poziv za spodbude za zasebno polnilno infrastrukturo za električna vozila (oznaka: JP SZPI 2025), objavljen v UL 28. 2. 2025, zadnja sprememba 30. 1. 2026 (povečanje sredstev).

  • Višina sredstev: 4,7 mio za fizične osebe 1,25 mio za pravne osebe in samostojne podjetnike.

  • Upravičenci: fizične osebe, fizične osebe z dejavnostjo, samostojni podjetniki in pravne osebe.

  • Namen je povečati število zasebnih običajnih polnilnih mest za uporabnike električnih vozil (tako zasebne kot poslovne); to lahko razširi tudi možnosti polnjenja že obstoječim lastnikom električnih vozil, tistim, ki bi to šele postali, pa olajša odločitev za nakup.

  • Javni poziv bo odprt do porabe sredstev oziroma do konca leta 2027.

V prvi polovici marca 2026 sta bila objavljena še dva razpisa kot državna pomoč osebam, ki izvajajo gospodarsko dejavnost, torej za podjetja:

a) Javni razpis za vzpostavitev javno dostopne polnilne infrastrukture izven omrežja TEN-T (izven cestnih počivališč, ki so del cestnega omrežja TEN-T) v višini 15 mio EUR.

b) Javni razpis za spodbujanje pilotnih projektov zelene tovorne logistike v Republiki Sloveniji v višini 6,7 mio EUR.

B. Področje krepitve javnega potniškega prometa 

Izvajali se bodo projekti:

Nakup mednarodnih vlakov, podpis pogodbe 2026

  • Višina sredstev: 43.920.000,00 EUR
  • Upravičenec: SŽ Potniški promet, d. o. o.
  • Plačilo razvojnega nadomestila za nakup vlakov
  • Višina sredstev: 14.001.000,00 EUR (2026 in 2027)
  • Upravičenec: SŽ Potniški promet, d. o. o.

Prevozi na klic za gibalno ovirane

  • Višina sredstev: v letu 2026 v višini 550.000,00 EUR in v letu 2027 v višini 550.000,00 EUR
  • Upravičenci: invalidska društva glede na izbor na javnem naročilu

C. Področje trajnostne mobilnosti

Na MOPE pojasnjujejo, da s spodbudami za trajnostno mobilnost podpirajo projekte, ki izboljšujejo pogoje za trajnostne načine prevoza in povečujejo njihov delež v vsakodnevnih migracijah. Sofinanciranje javne prometne infrastrukture tako izboljšuje dostopnost do podjetij za zaposlene in stranke.

Neposrednih spodbud za podjetja trenutno ni, potencial pa vidijo v podpori podjetjem, ki bi pripravila mobilnostne načrte, pri čemer bi država sofinancirala konkretne ukrepe (kolesarnice, tuši, službena kolesa).

Financiranje projektov trajnostne mobilnosti je sicer v Sloveniji v veliki meri odvisno od zagotovljenih sredstev v programih evropske kohezijske politike in sredstev Podnebnega sklada.

MOPE infrastrukturo za trajnostne oblike mobilnosti sofinancira prek več razpisov. Razpisi, ki so že v teku oziroma so aktualni:

  • Mehanizem celostnih teritorialnih naložb za mestne občine, v okviru katerega je za projekte mestnih občin rezerviranih skoraj 80 mio EUR.

  • Javni razpis za sofinanciranje ukrepov trajnostne mobilnosti 2025, v okviru katerega je za vse občine s celostno prometno strategijo razpisanih 81 mio EUR.

  • Javni razpis za sofinanciranje projektov umirjanja prometa na državnih cestah v naseljih, v okviru katerega se je potrdilo 17 projektov v skupni višini sofinanciranja 1 mio EUR in bodo izvedeni v letošnjem letu.

V ponedeljek izide posebna izdaja revije Podjetna Slovenija z naslovom Podjetna energija & okolje 2026. V njej odpiramo ključna vprašanja prihodnosti: od vloge hranilnikov energije do novih pravil, po katerih stroške embalaže prevzemajo proizvajalci.

Hkrati pokažemo, kako se lahko podjetja konkretno pripravijo na nestabilne cene energentov, ne le z odzivanjem, temveč s strateškim upravljanjem stroškov in tveganj.

Lepo vabljeni k branju!

  Preberite tudi
Iz posebnih izdaj
Pomakni se na vrh