Hrvaška: kdo bo delal, ne pa, za koliko bo delal

Če bi morali trenutni slovenski gradbeni trg opisati kot tip žerjava: ali bi bil ta žerjav stabilen, hiter in mobilen ali star, zanesljiv, klasičen model, smo vprašali direktorja in lastnika podjetja Klančar Andreja Klančarja.

Goran Novković
5 maja, 2026
Mnenja
Foto: Barbara Reya

Bo imela Hrvaška leta 2040 boljše avtoceste kot Slovenija? »To je realno.«

Zakaj je gradbeni utrip na Hrvaškem ta hip močnejši kot v Sloveniji? Zakaj vse so slabi časi gradbeništva mimo? In zakaj je bilo gradbeništvo nekoč seksi,

Preberite intervju »

Rekel bi, da je ta hip v gradbeništvu več različnih žerjavov. Trg je za zdaj v dobri kondiciji. Gradbinci smo dobro razpoloženi. Hrvaški in slovenski trg delujeta, saj je ogromno odprtih projektov. Vsi smo precej zasedeni. Na Hrvaškem je celo bolj vprašanje, kdo bo delal, kot pa, za koliko bo delal. Na določene njihove razpise sploh ni prijav.

Očitno smo opremljeni z izkušnjami, ki smo jih dobili po kriznem letu 2009. Bolj smo fleksibilni in tudi malo bolj zadržani. Več smo začeli vlagati v znanje in digitalizacijo, na gradbiščih pa je videti tudi več mladih.

Katere so ta hip ključne razlike med hrvaškim in slovenskim gradbenim trgom?

Hrvaška je dvakrat večji trg in je hkrati v razvojnem ciklu. Država in zasebni sektor ogromno investirata. Na voljo je veliko sredstev EU. Dogaja se popotresna obnova, zato tam čutimo nekoliko višji utrip.

Celotni intervju z Andrejem Klančarjem si lahko preberete v zadnji številki revije Podjetna Slovenija in TUKAJ.