Let odpovedan, odškodnina na računu: kako je z dohodnino?
- Gregor Lisec
- 11 novembra, 2026
- Nasveti
- stock.adobe.com
V času številnih lažnih groženj z bombnimi napadi na letalskih linijah je nevarnost odpovedi ali daljših zamud letov (še) večja kot v običajnih razmerah. Potniki v primeru tovrstnih odpovedi sicer praviloma niso upravičeni do odškodnin, zgolj povračila kupnine ali pravice do nadomestnega leta, pravice do oskrbe z obroki in osvežilnimi pijačami, hotelsko namestitvijo in prevozom do nje ter brezplačno komunikacijo.
Vseeno pa lahko potnikom v določenih okoliščinah pripade odškodnina tudi v primeru tovrstne odpovedi ali zamude. Če denimo pride do organizacijskih napak po preklicu nevarnosti ali domino efekta na kasnejših letih.
Od 250 do 600 evrov
V primeru odpovedi leta, daljše zamude (razen v primeru izrednih razmer) ali zavrnitve vkrcanja v Evropski uniji sicer veljajo enotna pravila glede denarnih odškodnin. Kdor izpolnjuje pogoje, je upravičen do 250 evrov za lete do 1500 kilometrov, 400 evrov za lete znotraj EU, dolge med 1500 in 3500 kilometri, ter 600 evrov za (naj)daljše lete.
Odškodnina ni obdavčena
Kako pa je z obdavčitvijo odškodnine, ki jo upravičenec prejme na svoj bančni račun? FURS je na svoji spletni strani pojasnil, da se takšne odškodnine po evropski uredbi o pravicah letalskih potnikov ne štejejo za dohodek po Zakonu o dohodnini (ZDoh-2). Gre za pravico, ki je pod enakimi pogoji dostopna vsem potnikom, ki izpolnjujejo pogoje iz uredbe.
Pravica do pavšalne odškodnine je povezana z nakupom letalske storitve, dodaja FURS. Zato se njeno izplačilo obravnava kot ugodnost v zvezi z nakupom storitve, ki se po 7. točki 19. člena ZDoh-2 ne šteje za dohodek po tem zakonu.
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj

Prva služba v startupu? Tam vas hitro vržejo plavat.
Prva služba ni nujno najbolj pomembna zaradi plače. Veliko več lahko pomeni okolje, v katerem

2030: električni tovornjak za krajše razdalje?
Glede na trenutne trende, predvidene investicije in vire za proizvodnjo potrebne električne energije bo električni tovornjak v letu 2030 standard

Močna slovenska podjetja v obrambni industriji? Zakaj pa ne!
Ali si v Sloveniji zaradi novega velikega obrambnega projekta EU obetamo kakšno močno proizvodnjo ali tujo investicijo?smo vprašali Boštjana Skalarja,

Spekel je 30.000 pic na leto … nato pa zaslužil milijon
Kako je pek pic iz Ormoža z ekipo postavil podjetje, s katerim je v treh letih prišel do milijona evrov