E-vozila kot bivalni prostor
Tudi na tem področju ima Slovenija znanje in zmogljivosti, ki bi jih lahko ustrezno vključila v mednarodne projekte.
E-mobilnost ni zgolj vprašanje pogona – spreminja tudi koncept notranjosti vozila. Električna vozila bodo postala »drugi bivalni prostor«, kar pomeni, da bodo materiali, pametni vmesniki in druge tehnološke rešitve igrali vse pomembnejšo vlogo.
»Za Slovenijo se pri tem odpira ključno vprašanje, kako izkoristiti to preoblikovanje industrije – ne le kot priložnost za privabljanje tujih investitorjev, ampak tudi kot priložnost za razvoj lastnih kapacitet in znanja,« poudarja Izvršna direktorica na Gospodarski zbornici Slovenije Marjana Majerič. Slovenija mora težiti k temu, da ne ostane zgolj podizvajalka večjih sistemov, ampak da dejavno soustvarja prihodnost trajnostne mobilnosti – bodisi s sodelovanjem v raziskovalnih in razvojnih projektih bodisi s strateškimi partnerstvi s ključnimi globalnimi igralci, med katerimi Kitajska nedvomno igra eno izmed osrednjih vlog.
Celotni članek si lahko preberete v zadnji številki revije Podjetna Slovenija.
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj

Korakanje v finančno samostojnost: odlašajte z nakupi
Se sliši malce smešno? Zadeva dejansko deluje. Odlog zadovoljstva ni odrekanje radostim, temveč zavestna odločitev,

Že prihodnje leto bo Luka Koper pametno pristanišče
Predsednica uprave Luke Koper, d. d., Nevenka Kržan je povedala, kako bo Luka Koper že prihodnje leto postala pametno pristanišče.

Stroški kibernetskih napadov se merijo tudi v več sto milijonih
Še slab teden nas loči do dogodka »Kibernetska varnost – ključni izziv za slovenska mala in srednje velika podjetja«, ki

»Lahko, da bo na področju UI balon, toda …«
Beno Ceglar je generalni direktor podjetja NIL, ki je del skupine Conscia, ta pa je v danski lasti. Podjetje je