»Slovenija nima pripravljenih projektov. To je rak rana investicij.«

Slovenija bi lahko iz Bruslja pridobila več denarja za železniško infrastrukturo, vendar ji po besedah ministra za infrastrukturo in energetiko Jerneja Vrtovca manjka predvsem pripravljenih projektov.

»Hrvaška ima pripravljene projekte, Slovenija pa jih nima. To je rak rana slovenskih strateških investicij,«

pravi.

Novi zakon za strateške projekte

Vrtovec napoveduje zakon o strateških nacionalnih projektih, s katerim bi določili železniške koridorje, vpisali trase ter določili roke za umeščanje v prostor in pridobivanje soglasij.

»V zakonu o strateških projektih bi določili železniške koridorje, vanj bi vpisali trase in opredelili roke za umeščanje v prostor ter vzporedno pridobivanje soglasij.«

Minister si želi, da bi bil zakon sprejet še letos. Po njegovih besedah je pri železniških projektih denar manjši problem kot dolgotrajni postopki umeščanja v prostor.

Trije prednostni projekti

Med ključnimi investicijami nove vlade Vrtovec izpostavlja drugi tir, tretjo razvojno os in hitro železniško progo Ljubljana–Maribor. Za slednjo načrtujejo povsem novo progo ob avtocestnem koridorju.

Slovenija bi lahko po njegovem mnenju bolje izkoristila tudi evropska sredstva.

»Bruselj financira železniške projekte. Za avtoceste tam ni denarja, zaradi regulatornih omejitev. Mi pa nimamo pripravljenih projektov – razen drugega tira, kjer bi lahko zgradili še en vzporedni tir iz naslova kohezijskih sredstev.«

Celoten intervju z Jernejem Vrtovcem je objavljen v posebni izdaji Podjetna logistika, ki je izšla danes. Kmalu bo dostopna tudi na spletu.