V Evropi z vlakom na stadion brezplačno, v ZDA za 150 dolarjev
- Gregor Lisec
- 4 maja, 2026
- Trendi
- Foto: stock.adobe.com
Cene javnega prevoza bodo šle v nebo, alternativ pa skorajda ni, je poročal New York Times.
Navijače z vstopnicami za tekme, ki jih bo gostil stadion MetLife v New Jerseyju, bo povratna vozovnica za vlak stala vrtoglavih 150 dolarjev oziroma okrog 128 evrov, so določili tamkajšnji prevozniki.
Skoraj 12-kratna podražitev
Podražitev v času svetovnega nogometnega prvenstva bo skoraj dvanajstkratna, saj je za 14 kilometrov dolgo in 15 minut trajajočo vožnjo od postaje Penn Station na Manhattnu do East Rutherforda v New Jerseyju sicer treba odšteti 12,90 dolarja.
Nekaj cenejše bo potovanje z avtobusom, ki bo stalo 80 dolarjev, alternativa je še rezervacija parkirnega mesta ob bližnjem nakupovalnem centru, kar pa je še dražje, stane 225 dolarjev. Napovedan je tudi dvig cen Uberja, taksijev in ostalih prevoznikov.
Peš prepovedano
Oblasti tako pričakujejo, da bo z vlaki na vsako od tekem potovalo kar 40 tisoč (nogometnih) obiskovalcev. Še po 10 tisoč jih pričakujejo na avtobusih, 6000 naj bi jih vsako tekmo uporabilo alternativne prevoznike.
Vključno s finalno tekmo, 19. julija, jih bo tam kar osem, drage prevoze si bodo med drugimi morali organizirati Brazilci, Francozi, Nemci in Angleži. Prav Evropejci so, kot je poročal N1, prišli na zanimivo idejo, da bi šli na 15 kilometrov dolgo pot do stadiona kar peš. A so domačini njihove ideje zatrli v kali s pojasnilom, da je stadion obkrožen s številnimi avtocestami in zgrajen na onesnaženem močvirju.
»Zaradi varnosti vseh obiskovalcev svetovnega prvenstva je dostop pešcem na cestah, ki obkrožajo stadion MetLife, strogo prepovedan. To so aktivni koridorji z veliko prometa, kjer hoja ustvarja resna tveganja za pešce in voznike,«
so se nato odzvali še iz organizacijskega komiteja, s podobno izjavo so postregli pri NJ Transit. Zdi se, da obiskovalcem tekem ne bo preostalo drugega, kot da sežejo globoko v žepe.
Spor med FIFA in mestnimi oblastmi
Visoke cene so v javnosti naletele na veliko kritik, Predsednik in izvršni direktor družbe NJ Transit Kris Kolluri pa odgovarja, da so podražitve nujne za pokritje stroškov organizacije prvenstva. Podobno razmišljajo v Bostonu, kjer bo avtobusni prevoz iz različnih lokacij v mestu do stadiona Gillette stal 95 dolarjev.
Za nastalo situacijo pri gostiteljih turnirja in Mednarodni nogometni organizaciji (FIFA) prelagajo odgovornost drug na drugega. V Zürichu zavračajo očitke iz ZDA, da bi morala stroške prevozov v celoti kriti FIFA, saj da so sporazumi, podpisani z mesti gostitelji že leta 2018, predvidevali brezplačen prevoz za navijače na vse tekme, piše CNN.
Pod Čeferinom sistemsko, v ZDA vlada trg
Problem je nastal, ker se pri FIFA zadeve niso lotili sistemsko, kot so se je denimo pred dvema letoma na evropskem prvenstvu v Nemčiji lotili pri Evropski nogometni zvezi (UEFA) pod vodstvom Aleksandra Čeferina.
Na Euru je bil prevoz sistemsko financiran – UEFA je sklenila dogovor z združenjem nemških prevoznikov, tako da je bil prevoz vključen v ceno vstopnice. Slovenski navijači so se lahko tako med prejšnjim Eurom poleti 2024 denimo iz središča Münchna ali kateregakoli okoliškega kraja na tekmo Slovenije s Srbijo na Allianz Areni in nazaj odpeljali brezplačno.
Med letošnjim mundialom, ki je pod okriljem FIFA, pa je prevoz ločen strošek in tako prepuščen trgu in lokalnim oblastem. Zato bodo obiskovalci tekem v New Jerseyju plačevali dvanajstkrat več od običajne cene vozovnic.
Ni pa to praksa v vseh mestih gostiteljih svetovnega prvenstva. Sto milijonov dolarjev, kolikor je vlada ZDA zagotovila za potrebe javnega prevoza, bo dovolj, da bo enosmerna vozovnica do stadiona v Los Angelesu tudi v času SP stala 1,75 dolarja, v Atlanti 2,5 dolarja, v Houstonu 1,25 dolarja …
Preberite tudi
Iz posebnih izdaj

Poslovni bonton: poslušajte in ne prekinjajte
Poslovni svet temelji na ljudeh in odnosih. Spoštljiva komunikacija, obzirnost, uvidevnost in prijaznost pa ostajajo

Recept za slovensko logistiko: več logike
Danes je izšla nova, posebna izdaja revije Podjetna Slovenija, Podjetna logistika.

Močna slovenska podjetja v obrambni industriji? Zakaj pa ne!
Ali si v Sloveniji zaradi novega velikega obrambnega projekta EU obetamo kakšno močno proizvodnjo ali tujo investicijo?smo vprašali Boštjana Skalarja,

Novi milijoni čakajo: kateri razpisi jih prinašajo v 2026?
Do 10 milijonov evrov na projekt – leto 2026 prinaša enega največjih razpisov doslej. Kdo se lahko prijavi? Več kot